Novedades Fox 2007

Presentación Fox 2007

Los días 3 y 4 de marzo de 2006, justo antes del comienzo de la Sea Otter Classic, Fox Racing Shox desveló su línea de suspensiones 2007 a un escogido grupo de periodistas internacionales.

Amortiguadores: lo bueno se hace mejor.

El nuevo RP23 es el amortiguador ligero de aire que reemplaza al prestigioso RP3. En el RP23 el control del sistema anti-hundimiento ProPedal consta de una palanca de dos posiciones (que activa o desactiva el ProPedal) que, a su vez, lleva incorporada un dial de tres posiciones (que gradúa la firmeza de dicho ProPedal). Es decir: posibilidad de control del ProPedal y, al tiempo, la posibilidad de activarlo o desactivarlo en marcha con un mero giro de palanca. Con un peso pluma de 213 g (6,5”x1,5”) no cabe duda que estamos ante una opción muy interesante para XC y enduro ligero.

La línea DHX Air (amortiguadores free de aire) recibe nuevos gráficos y controles más refinados. Al modelo tope de gama (DHX Air 5.0) se le unen dos modelos inferiores: DHX Air 4.0 y DHX Air 3.0, donde el número indica las regulaciones posibles: presión de aire, cámara negativa, rebote (3) + ProPedal (4) + resistencia al tope (5). El mismo esquema de modelos y numeraciones se aplica a la ya consagrada línea de muelle DHX. La mayor novedad en la línea de free es la aparición del VAN R, que destaca por su economía y ligereza (335 g, 8.75”x2,75”, sin muelle); una opción interesante para quienes no necesitan tantas regulaciones, pero buscan las legendarias prestaciones Fox.

Horquillas: armada invencible

Las horquillas de la línea Fox 2007 están organizadas en tres grupos, 32, 36 y 40; cifras que se corresponden con el diámetro de las botellas en milímetros. Dentro de las horquillas de aire de 32mm, nos encontramos con tres categorías: la línea 32 F (ultraligeras de rally, 80 y 100mm), la línea 32 Float (enduro ligero, 140mm) y la 32 TALAS (recorrido variable 100-140 mm). En cada una de ellas encontramos modelos en los que la letra X nos indica la presencia de la tecnología anti-hundimiento TerraLogic. Dentro de los chasis de 36 mm de aire tenemos dos categorías: 36 Float (enduro pesado/free ligero, 160 mm) y 36 TALAS (recorrido variable 100-160 mm). Finalmente, tenemos las horquillas de muelle: 32 Van (140mm), 36 Van (160mm) y la monstruosa 40 (203 / 178 mm).

Dentro de la infinidad de refinamientos técnicos y mejoras que se han incorporado a lo largo y ancho de esta amplísima gama de modelos, la novedad más destacable afecta a dos de las tecnologías más características de Fox, TerraLogic y TALAS, las cuales pudiéramos decir que han alcanzado su madurez en el 2007. La válvula de inercia TerraLogic dispone ahora de personalidad regulable y pasa a denominarse sistema ProTune. Básicamente, esto significa que, gracias a un dial situado en la base de la botella, podemos regular el comportamiento de la válvula de inercia para hacerla más RaceTune (bloqueo firme, ideal para competición) o más TrailTune (bloqueo activo y ligéramante compresible, para un pilotaje más enduro). Por su parte, el sistema TALAS, que antes permitía variar el recorrido en intervalos de 3mm mediante un dial, ahora se simplifica y se vuelve mucho más fácil de usar, ya que se convierte en una palanca de 3 posiciones (100-120-140 mm en las 32 TALAS y 100-130-160 en las 36 TALAS). Para los que necesitan tener todo, existe el modelo 32 TALAS X que ofrece ambas tecnologías.

Primeras Impresiones.

Durante la tarde del día 4 de abril tuvimos ocasión de rodar con algunas de las suspensiones Fox 2007 por los circuitos de la Sea Otter Classic. Era difícil elegir entre tantas posibilidades, pero al final optamos por montar el nuevo amortiguador RP23 y catar dos horquillas: la 32 F 100 RLC (ultraligera de XC) y la 32 TALAS X (enduro de recoorido variable). Del amortiguador quedamos encantados: pedaleo eficaz, blandito al bajar, muy regulable... aunque hace falta cierta práctica para manejar con soltura el nuevo dial ProPedal, el cual gira sobre una palanca que, a su vez, también es una pieza susceptible de girar. Ambas horquillas iban como la seda y ofrecían una rigidez y precisión de trazada absolutamente impecable. Nos encantó la combinación de ligereza y rigidez de la F100 (1,58 kg) y la versatilidad y eficacia de la TALAS. Muy pronto las probaremos a fondo para los lectores de El Mundo de la Mountain Bike.